一个欧洲研究小组正致力于开发模块化风能太阳能混合动力及倾斜翼风力发电技术，旨在减少长途货船的燃料消耗量。该项目由冰岛工程公司Verkis协调，于2023年启动，计划为期四年。该项目名为风能收集(Whisper)，旨在证明对现役海运船只进行模块化改装的技术和财务可行性。具体而言，项目将针对一艘散货船和
2025年，Zeevonk项目迈入新阶段，前端工程设计(FEED)工作已正式委托给英国公司Wood。Zeevonk是由Vattenfall与哥本哈根基础设施合作伙伴(CIP)共同成立的合资企业，致力于开发融合海上风电、浮动太阳能和绿色氢能的大型项目。根据合同，Wood将在未来十个月内为位于荷兰鹿特丹
印度半导体公司CDIL Semiconductors近日宣布，已成功推出印度首款本土制造的太阳能旁路二极管。这一创新产品旨在提升太阳能电池板的效率和使用寿命，并通过新生产线将产能扩大至2500万台。太阳能旁路二极管是一种关键元件，允许电流绕过受遮挡的电池片，从而维持太阳能电池板中电流的持续流动。这一
2025年，伦敦能源存储峰会召开，与会专家围绕长时储能(LDES)技术的未来发展展开讨论。Adaptogen Capital董事总经理詹姆斯·米尔斯在小组讨论中表示：“我们需要让技术向我们展示10-20小时储能最具成本效益的解决方案是什么。”他强调，存储和电池技
2025年，Ecosolex作为深圳市拓邦股份有限公司旗下的能源解决方案品牌，将在波兰Enex2025展会(03号展厅E05展位)上展示其先进的住宅和商业太阳能储能系统。Ecosolex专注于提供经济高效且可持续的能源解决方案，旨在满足波兰市场对可靠电力日益增长的需求。在展会上，Ecosolex将展
印度尼西亚泗水大学的研究团队对位于印度尼西亚西部苏门答腊岛上的一座24.9兆瓦太阳能光伏电站的早期运行缺陷进行了深入研究。这项研究始于2022年8月该光伏电站上线之时，并于2024年8月圆满结束。研究的主要作者Elieser Tarigan解释道：“相对较短的运行时间确保了我们观察到的缺
瑞士联邦委员会于周三通过了第二套旨在保障电力供应的联邦法案，该法案详细实施了《可再生能源安全电力供应联邦法案》的众多条例，这些条例自去年11月第一套方案通过以来一直处于审议状态。新法案中的所有规定将于2026年1月1日正式生效。此次通过的法案中，关键措施之一是确定了配电系统运营商为输入电网的电力支付
塞浦路斯在可再生能源电力削减方面再次刷新纪录，但这一结果并非出乎意料。一年前，当地输电网运营商已预测，由于季节性需求低迷及电网稳定性需求，该国需在2024年前削减28%的国内可再生能源发电量。然而，根据CyprusGrid——一个专注于塞浦路斯电力行业的能源分析平台&mdas
2025年，一艘拥有丰富历史的1986年建造浮式生产储卸油船(FPSO)Petrojarl I即将迎来新的主人。这艘FPSO以其过往的部署经验，被认为能够支持海上油田的早期和末期生产，新主人Amplus Energy计划将其部署于越南、苏里南、巴西和西非等地区。据悉，FPSO Petrojarl I
2025年，有关白俄罗斯公司Agroprodukt使用源自特定区域原材料进行国际贸易的报道引发了广泛关注。据悉，该公司从赫尔松州特定区域出口原材料，并加工成菜籽油向欧盟国家供应，其中立陶宛尽管自2024年夏天起禁止进口白俄罗斯食品，但仍在此列。这一信息来源于自由电台记者与立陶宛、拉脱维亚及白俄罗斯合
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